Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Тормозные комплекты
Выберите свой автомобиль
Сброс

Тормозные комплекты


Ваш автомобиль: NONE Не ваша машина?
Выберите свой автомобиль в первую очередь Нет доступных опций

ВНИМАНИЕ! Пожалуйста, ВСЕГДА проверяйте, достаточно ли свободного места, можно ли использовать наш Большой тормозной комплект с вашими колесами. Проверьте это с помощью шаблона WFC (Таблица подгонки колес) !! Этот WFC для конкретного автомобиля можно загрузить со страницы результатов назначения.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОЧИСТИТЕЛИ ОБОДНЫХ ДИСКОВ !!

EXAMPLE WFCEXAMPLE WFC

• Большой тормозной комплект / готов к установке:
• 4-поршневые суппорты из кованого алюминия (Ø290мм / Ø330мм):
• 6-поршневые суппорты из кованого алюминия (Ø355мм / Ø365мм):
• Комплект всегда поставляется в комплекте с высокоэффективными тормозными колодками V-MAXX.:
• рифленые двухсекционные тормозные диски из высокоуглеродистой стали / сверхлегкие плавающие алюминиевые ступицы:
• Гоночные технологии с сертификатом TÜV §19.3 = 100% омологация дороги!:
• Характеристики, указанные в списке приложений, относятся к исходным характеристикам автомобиля.:
• Não há objeções ao uso do nosso sistema de freio em veículos com desempenho aprimorado, desde que o veículo em sua condição original atenda aos critérios na área de uso.:
• Все комплекты спортивных тормозов V-MAXX поставляются с адаптерами для конкретного автомобиля, к которым прикреплены оригинальные резиновые тормозные шланги.:
• Не расширяющийся комплект тормозных шлангов V-MAXX STEELFLEX из нержавеющей стали с тефлоновой / PTFE внутренней трубкой, вкл. Одобрение TÜV / ABE для передней частей доступно в качестве ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ опции для еще лучшей эффективности торможения!:
  • Сначала проверьте указанный минимальный размер колеса, а затем скачать колесо-приспособление-диаграмма (WFC). Следуйте очень четким инструкциям, чтобы предотвратить любые проблемы с приспособлением.

  • НЕТ !! Пожалуйста, не используйте очистители дисков! Очиститель дисков может вызвать коррозию и непоправимый ущерб алюминиевым деталям!

  • Что касается транспортных средств, повышающих производительность, то в докладе ТЗВ описаны транспортные средства, допустимые, при условии, что повышение производительности было одобрено на основе независимого экспертного заключения и было признано законным для транспортного средства.

  • Для тяжелого использования улицы или цепи необходимо удалить пылевые кольца из каципера > https://www.v-maxx.com/storage/files/documents/document_924_195.pdf

  • Щелчки тормозных колодок в комплекте V-MAXX Big Brake совершенно нормальны. При разработке большого тормозного комплекта V-MAXX autosport® было установлено расстояние от 1 до 1,5 мм в качестве цели между тормозными колодками и суппортом. Это гарантирует, что тормозные колодки в суппорте, при высоких нагрузках и температурах, являются общими, чтобы тормозные колодки не застревали в суппорте. В обычной ситуации щелчок тормозных колодок отмечается только один раз, если транспортное средство меняет направление при нажатой педали тормоза. Это означает, что при движении задним ходом и нажатии педали тормоза тормозные колодки располагаются в направлении назад на поверхности контакта, а затем вдавливаются в свободное пространство, вызывая щелчок. Когда транспортное средство снова движется вперед и педаль тормоза снова нажимается, тормозные колодки будут размещены в направлении вперед в свободном игровом пространстве, что может снова вызвать этот шум щелчка. Поэтому такое нажатие является абсолютно нормальным для большого тормозного комплекта V-MAXX autosport®, и мы не можем и не будем этого менять.

  • Мы не делаем задние тормоза, потому что: 1) ручной тормоз крепится к стандартным задним калиперам, и мы не можем изменить это немецким ТЗВ, который одобряет все наши продукты 2) 90% тормозных характеристик идет вперед в любом случае

  • Производительность тормоза трудно объяснить только в процентах, лучший способ объяснить производительность тормоза, вероятно, следующим образом: 1. Увеличение начальной производительности является сравнение размеров оригинальных тормозов автомобиля по сравнению с размерами V-MAXX настройки. Сравнение содержит: диаметр диска (рука силы крутящего момента) Толщина и вес диска (вес определяет количество кинетической энергии, которую может поглотить тормоз) Размер тормозных панелей (размер тормозных панелей в mm2 определяет, сколько материала трения касается диска и сколько трения может быть применено. Диаметр (рассчитанная поршневая область) поршней. 2. Реальное повышение производительности тормозов заключается в неоднократном торможении и скорости охлаждения после каждого применения тормоза Этот спектакль очень трудно измерить. С V-MAXX BBK это производительность по сравнению с оригинальными тормозами значительно. Лучший способ взглянуть на это не количество прямой дополнительной производительности (дополнительный крутящий момент) он дает, но сколько повторных тормозных приложений он может обрабатывать, прежде чем он перегревается. Это в значительной степени связано с: Почти все части V-MAXX BBK изготовлены из алюминия, тормозной калипер, кронштейн Brake-caliper и колесный концентратор (внутренняя черная часть тормозного диска) изготовлены из алюминиевого сплава. Если посмотреть на это в научной перспективе, проводимость алюминия составляет примерно 5 х выше, чем тормоз из стали. Это означает, что V-MAXX BBK (сделанный для самого большого процента алюминия) потеряет свою температуру примерно на 5 х быстрее, чем тот же тормоз / размер тормоза из чугуна / стали. Кроме того, высокоуглеродные диски V-MAXX спроектированы с системой направленного вращения охлаждения. что означает, что десни в диске предназначены для

Convex=>Concave Brake line adapter
Скачать (PDF)

Exchange brake disc + torque
Скачать (PDF)

NEW BRAKE PADS (290 +330mm) INSTALL + BED. NEUE BREMSBELÄGE EINB & EINF
Скачать (PDF)

NEW BRAKE PADS (355 + 365mm) INSTALL + BED. NEUE BREMSBELÄGE EINB & EINF
Скачать (PDF)

Technical Data Sheet (TDS) BBK290
Скачать (PDF)

Technical Data Sheet (TDS) BBK330
Скачать (PDF)

Technical Data Sheet (TDS) BBK355 + BBK365
Скачать (PDF)

Technical and important information 290 BBK
Скачать (PDF)

Technical and important information 330 BBK
Скачать (PDF)

Technical and important information 355 + 365 BBK
Скачать (PDF)

Bremsbelag Verschleißanzeige - Brake-pad wear indicator sensor
Скачать (PDF)

Brake Line Adapter installation instructions
Скачать (PDF)

DO NOT USE WHEEL CLEANER!!
Скачать (PDF)

KEINE FELGENREINIGER VERWENDEN!!
Скачать (PDF)

Combi Instructions
Скачать (PDF)

Cross-List 290 mm brake pads various brands
Скачать (PDF)

Cross-List 330mm brake pads various brands
Скачать (PDF)

Cross-List 355mm brake pads various brands
Скачать (PDF)

Cross-List 365mm brake pads various brands
Скачать (PDF)


Наши аксессуары для Тормозные комплекты

У нас также есть аксессуары для ваших Тормозные комплекты. Нажмите ниже, чтобы просмотреть наш полный ассортимент аксессуаров.

Ознакомьтесь с нашими аксессуарами для Тормозные комплекты