Sportbremsanlagen
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Sportbremsanlagen

  • Sportbremsenkit / Einbaufertig
  • 4 Kolben aluminium Bremssättel
  • Zweiteilige geschlitzte carbonstahl Bremsscheiben / ultraleichte schwimmende aluminium Naben
  • Hochleistungs Bremsbeläge
  • Rennsport Technologie mit TÜV-Teilegutachten!! = 100% Strassenzulassung
  • Die Leistung wie in der Zuordnungsliste angegeben , bezieht sich auf die originale Leistung des Fahrzeuges, Gegen die Verwendung der
    Radbremse bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen ist nichts einzuwenden, vorausgesetzt das Fahrzeug entspricht im Originalzustand den Kriterien im Verwendungsbereich.
  • V-MAXX Sportbremsenkits werden alle mit fahrzeugspezifischen Adaptern geliefert an denen die original gummi Bremsschläuche befestigt werden.
  • Optional können Sie TÜV geprüfte V-MAXX STEELFLEX edelstahl Bremsschläuche mit Teflon/PTFE Innenleitungen für geringere Ausdehnung und somit noch höhere Bremswirkung erwerben
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    Achtung:

    Wenn die Ergebnisse, nachdem die Artikelnummer ein  "X " ist, bedeutet das, dass das Big Brake Kit mit dem richtigen und für Ihr Auto passenden Stahlbremsschläuchen geliefert wird.

    Bitte vergewissen Sie sich IMMER ob Platz frei ist, ob unser Big Brake Kit mit Ihren Rädern verwendet werden können. Überprüfen Sie dies mit der WFC-Vorlage (Wheel Fitment Chart)!!  Dieser Fahrzeugspezifischen WFC kann auf der Zuordnungs-Ergebnisseite heruntergeladen werden. 

  • Firstly check the indicated minimum wheel-size and then download the wheel-fitment-chart (WFC). Follow the very clear instructions to prevent any fitment problems.

  • When there is a X behind the part-number, this means that the Big Brake Kit comes complete including the correct Steelflex Brakehose for your car. When ordering the Steelflex as a single accessory, the costs are higher as ordering a complete kit.

  • Das „klacken“ der Bremsbeläge im V-MAXX Big Brake Kit ist völlig normal. Es wurde bei den Entwicklung der Bremse absichtlich 1-1,5 mm spiel Zwischen die Bremsbeläge und der Sattel gebracht ,womit die Freigängigkeit der Bremsbeläge im Sattel unter hohen last und Temperaturen gewährleistet ist bzw. um festklemmen der Bremsbeläge bei hohen last / Temperaturen im Sattel vor zu sein. Im normalen Situation hört man das „klacken“ der Beläge einmalig wenn die Fahrtrichtung vom Fahrzeug ändert, und dabei die Bremse betrachtet wird. Dieses will sagen das wenn man Rückwärts fährt, und die Bremse betrachtet wird, sich die Beläge im Rückwärts Richtung auf die Anliege Fläche ablegen. Hierbei ist das „klacken“ 1x zu hören Wenn das Fahrzeug sich wiederum vorwärts bewegt, und dabei die Bremse betrachtet wird, ist das „klacken“ wiederum 1x zu hören Dieses „klacken“ ist also für einen V-MAXX Autosport® Big Brake Kit völlig normal, daran möchten und können wir leider nichts ändern

ALLGEMEINE HINWEISE BBK
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GENERAL INFORMATION BBK
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