Veuillez lire attentivement les rapports TÜV-ou GOCA avant d'acheter, en raison de différences dans la plage de réglage ou, par exemple, d'autres conditions qui ne sont pas spécifiées sur notre page d'accueil.

Le rapport TÜV-ou GOCA  (Copie d’évaluation) est disponible en téléchargement après avoir cliqué sur les détails du produit de votre choix.

   Le véhicule doit toujours être aligné après le remplacement de la suspension!

V-MAXX propose une large gamme de combinés filetés haut de gamme, où vous pouvez déterminer vous-même la hauteur optimale de votre véhicule.
À l’aide de la clé de réglage fournie, vous pouvez régler l’abaissement de normal à très profond.
Nos combinés filetés sont développés selon un concept éprouvé par une équipe de passionnés de tuning et fabriqués selon les normes les plus élevées.
Excellente qualité, spécialement calibrée pour la circulation routière, sportive/confortable et livrée avec une garantie de 2 ans !
Testé par le TÜV et le GOCA belge et approuvé pour un usage quotidien.

Les combinés filetés V-MAXX X-SPORT vous offrent les mêmes avantages que nos autres combinés filetés.

Cependant, vous avez également la possibilité de régler la dureté des amortisseurs 20x avec un bouton de l’extérieur. Les caractéristiques de l’amortisseur passent du confort au sport-XXtreme.

Lorsque vous abaissez sans les stabilisateur avant barres d'accouplement nécessaires ou plus que l’abaissement mentionné, la garantie expire et se fait à vos risques et périls!
Dans certains cas, des entretoises de roue peuvent être nécessaires et doivent être utilisées.
Le véhicule doit toujours être aligné après le remplacement de la suspension.
Parfois, l’abaissement effectif peut différer de l’abaissement mentionné parce que p. Ex. Les voitures étaient déjà descendues de l’usine, une autre suspension sport est déjà installée ou parce que l’abaissement minimum / maximum spécifié de la réglementation TÜV / GOCA approuvée est différent.